Anti-Krisenplan: Spanien senkt Steuer von Strom, Benzin und Diesel von 21 auf 10%

[Statusflight]

Wegen unserer "fähigen Regierung" in Deutschland ist der Schuss mal wieder voll nach hinten los gegangen

Fühle mich in diesem Land -D- nur noch verar...!

[JanV]

Ich weiß jetzt nicht so recht. Hat wirklich jemand erwartet, dass unsere Regierung auch was für uns macht? Das kann sie sich wegen ihrer selbst eingegangenen ausländischen Verpflichtungen, koste es was wolle, gar nicht leisten.
Das war klar spätestens bei der Meldung von irgendeinem Politexperten, der (vielleicht war es auch eine die) uns vorgejammert hat, dass die hohen Spritpreise schlecht für die Staatskasse sind, weil viel viel weniger Steuern reinfließen, weil der pöse pöse Autofahrer sich erdreistet zu sparen und weniger zu fahren. Ich fahre täglich 100-130 km in die Arbeit und 100-130 km wieder zurück nach Hause. Die Autobahn ist voll, spürbar weniger Verkehr gibt es nicht. Aber vorlügen kann man alles, das ist wirklich eine hervorragende Eigenschaft der Herrschaften in Berlin.
Jetzt wird nur einmal am Tag erhöht, dafür kräftig. Und die Steuer sprudelt wie wild, die Regierung weiß wohl gar nicht, wohin sie das Geld zuerst verschenken soll. Der Inflationskorb wird wohl neu zusammengestellt, damit die Inflation nicht so dramatisch ausfällt. Die Energie ist zwar teurer, die Lokomotiven dafür billiger, es gleicht sich aus, also, was wollen wir? Und insgeheim wünscht man sich, dass kein der beiden Kriege so schnell aufhört. Zumindest muss man vorher die Gründe dafür parat haben, warum die Spritpreise hoch bleiben. Aber da findet sich sicher was.

[Curandero]

Was ich an dem ganzen Thema gar nicht erst verstehe, ist, dass den Deutschen erzählt wird, dass die EU eine Steuersenkung verbietet und andere Länder der EU die Steuern auf Kraftstoffe senken.

[Beefeater]

Okay, ich habe seit 18 Monaten nicht mehr getankt.

Aber was mich an der ganzen Sache sehr verwundert ist, dass Spanien lediglich die MwSt. für Kraftstoffe von 21 auf 10% gesenkt hat.
Und wir hier wieder Preise wie vor dem IranKrieg sehen.

Nehmen wir einen aktuellen Preis von 1.50€/L E5 Benzin in Espana.
Und schlagen wir 11% auf ... (wobei die Mineralölsteuer in ES nur max 40% des Preises ausmacht, aber egal)
.... dann sehen wir keine 1.70€/L

Woher kommen dann die D Preise von 2.30€/L und mehr?

Okay, das sind ja "nur" 60 cent mehr PRO LITER.
Bei einer Tankfüllung mit 50L mal eben 30€ mehr, als in ES. Bei jedem Tanken.

Und wenn der Krieg noch 1 Jahr geht ... 30, 60, 90, 120, 150, 180, 210....

Weltrettungskosten, Klimarettungskosten, Migrationskosten, zweckentfremdetes Sonder"vermögen" usw. usw.

Und damit der deutsche Rubel weiter in alle Welt rollt, müssen die 17 bis 45 Jährigen (Männer) vor einer Auswanderung jetzt
eine Genehmigung der Bundeswehr einholen... Republikflucht... ick hör dir trapsen.

Saludos Mike

[chris]

Woher kommen dann die D Preise von 2.30€/L und mehr?

Der ADAC hat es auf dieser Seite in Diagrammform dargestellt, einfach etwa bis zur Hälfte runterscrollen.

[maxheadroom]

Hola todos,
wie es wahrscheinlich abgelaufen ist :

wenns auch schwerfällt ,man muss es einfach mit Humor nehmen ,mach ich ja auch,jedesmal wenn ich ein Auto gekauft habe mit weniger Verbrauch ,ist der Spritpreis hoch, ich glaube ich kauf keines mehr
Saludos
Maxheadroom

[housecat]

Achwas, gejammert wird immer. Besonders laut in den U.S.A, wo der Diesel jetzt schon $5.40 kostet. Aber vorsicht: die Amis rechnen in Gießkannen und der Dollar war auch schon kräftiger. Bei Licht sind das 1,24€, alle Steuern inklusive. Dann geht da auch ein angemessenes Fahrzeug.

Ref.: https://oilpricez.com/us/usa-diesel-price

Gruß // Housecat

[pekeo1]

Trotz den Treibstoffpreisen sind die Straßen über Ostern (über-) voll

[Beefeater]

Achwas, gejammert wird immer. Besonders laut in den U.S.A, wo der Diesel jetzt schon $5.40 kostet. Aber vorsicht: die Amis rechnen in Gießkannen und der Dollar war auch schon kräftiger. Bei Licht sind das 1,24€, alle Steuern inklusive. Dann geht da auch ein angemessenes Fahrzeug.

Die amis sind speziell
Die rechnen nicht in Litern, sondern in Gallonen (ca. 3.8L)
Ich habe noch Preise von 1.05 USD, so um das Jahr 2000, für eine Gallone im Kopf. Und dann stiegen die Preise auch dort heftig.

Ich wollte dort mal einen Kleinwagen (Ford Focus) für meine Exfrau kaufen. Herje, die Gesichter waren Gold wert.
Focus??? Kleinwagen von Ford? Gabs beim größten Ford Dealer in Florida keinen einzigen.

Und was kauft der Ami so?
Da zeigt der Verkäufer auf ca. 150 Pickups von Ford, die da so rumstehen. Bis zum F650.
Ja, abababa die Gallone kostet doch heute (2010) bereits 3.80 USD. Da kaufen die US Kunden solche Schlachtschiffe?

Naja, meinte der Dealer. Wenn der Preis über die 4.0 USD pro Gallone geht, dann kommen die zurück
und tauschen ihr Fahrzeug gegen was "Kleineres".... mit nur 4 L Hubraum ...

Wäre vielleicht auch ne Lösung für uns

Saludos Mike

[chris]

Wenn ich jeden Tag von einem von Millionen identischer Vorstadthäuser mit Dreifachgarage über einen verstopften zehnspurigen Freeway zur Arbeit pendeln müsste, dann würde ich das auch lieber in einem Pickup Truck tun als in einem Kleinstwagen. Noch dazu die zahlreichen "Grocery deserts" oder wie sie heißen, wo es im Umkreis von soundsoviel Meilen nicht ein einziges Lebensmittelgeschäft gibt, und man sich aus dem Sortiment der Tankstellen und Drive-Ins ernähren muss, oder eben mit dem Familienschlachtschiff eine halbe Stunde zum Großeinkauf im Hypermarkt fährt (wenn TLC nicht lügt, dann natürlich mit einem Album so dick wie die Bibel voller Coupons).

Wenn man seine Kathedrale seit Jahrzehnten auf individueller Mobilität errichtet, dann funktioniert das mit einem bescheidenen fahrbaren Untersatz nur bedingt.