Tuning Möglichkeiten
- Kipperlenny
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Tuning Möglichkeiten
Moin Moin,
wie sieht es denn in Spanien (ITV usw.) mit den Tuning Möglichkeiten aus? Ist es recht einfach wenn man geprüfte/zugelassene Ersatzteile nimmt (z.B. EG-weite Betriebserlaubnis, ABE) oder kann man von einer Werkstatt das ganze "eintragen" lassen?!
Geht mir um einen anderen Auspuff für meinen Camaro
Lenny
wie sieht es denn in Spanien (ITV usw.) mit den Tuning Möglichkeiten aus? Ist es recht einfach wenn man geprüfte/zugelassene Ersatzteile nimmt (z.B. EG-weite Betriebserlaubnis, ABE) oder kann man von einer Werkstatt das ganze "eintragen" lassen?!
Geht mir um einen anderen Auspuff für meinen Camaro
Lenny
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Re: Tuning Möglichkeiten
Das alles ist in dieser Veröffentlichung geregelt http://www.f2i2.net/documentos/lsi/STO_ ... osRev3.pdf
Der Intellekt steht nachgeordnet zum Willen (Briefträger Gert Postel)
Reichtum ist die Fähigkeit, das Leben voll auszukosten (H. D. Thoreau)
Vorsicht bei Wünschen, sie können erfüllt werden - eigene Erfahrung
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Re: Tuning Möglichkeiten
Könnte mir vorstellen, dass sich Derek hierzu mal einschaltet...
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Re: Tuning Möglichkeiten
500 Seiten....
Huch, mir wurde auch schon erklärt, dass Reifen, die in DE mit Gutachten eingetragen sind, in ES nie genehmigt werden.
Huch, mir wurde auch schon erklärt, dass Reifen, die in DE mit Gutachten eingetragen sind, in ES nie genehmigt werden.
Grüße
Hubert
Hubert
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Re: Tuning Möglichkeiten
Nchtrag (leider vergessen): Auspuffanlagen werden in Kapitel 2.6. behandelt. Es genügen ein techn.Gutachten und eine Verbaubescheinigung der Werkstatt zur Vorlage beim ITV.
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Re: Tuning Möglichkeiten
Gegenfrage, lieber Lenny:
Wie hoch ist die Chance, dass ein ITV-Prüfer weiss, welcher Auspuff original an deinem Modell ist? Sowas wissen die Jungs möglicherweise bei 'nem Passat oder 'ner A-Klasse...aber bei 'nem Camaro? Nie und nimmer.
Wenn aber eine wie du sagst EG-Bescheinigung vorliegt...dann sollte das ohnehin klappen.
Was das Thema Reifen angeht...DAS wiederum ist in Spanien um Klassen leichter als in Deutschland.
Gruss
Derek
Wie hoch ist die Chance, dass ein ITV-Prüfer weiss, welcher Auspuff original an deinem Modell ist? Sowas wissen die Jungs möglicherweise bei 'nem Passat oder 'ner A-Klasse...aber bei 'nem Camaro? Nie und nimmer.
Wenn aber eine wie du sagst EG-Bescheinigung vorliegt...dann sollte das ohnehin klappen.
Was das Thema Reifen angeht...DAS wiederum ist in Spanien um Klassen leichter als in Deutschland.
Gruss
Derek
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Re: Tuning Möglichkeiten
Das stimmt allgemein, aber nicht wenn die Grösse 1 Zoll kleiner ist. Dass man den Tacho auf die kleineren Reifen einstellen kann, hilft auch nicht.DAS wiederum ist in Spanien um Klassen leichter als in Deutschland.
Aber ich kanns ja mal probieren. Für die Ummeldung DE nach ES war erst einmal Original nach COC notwendig.
Nach den COC gab es genau eine Type von 1 Hersteller. Vorbei mit den komfortablen Strassenreifen.
Grüße
Hubert
Hubert
Re: Tuning Möglichkeiten
es IST leichter:
http://itvasa.es/equivalencias.php
Und NOCH leichter bei Oldtimern, wo oftmals gar keine Reifengrössen eingetragen sind...da kannst du machen, was du willst...solange es nicht schabt und nicht über die Radkästen heraussteht.
Gruss
Derek
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Und NOCH leichter bei Oldtimern, wo oftmals gar keine Reifengrössen eingetragen sind...da kannst du machen, was du willst...solange es nicht schabt und nicht über die Radkästen heraussteht.
Gruss
Derek
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Re: Tuning Möglichkeiten
Könnte mir auch vorstellen, das der ITV einen "anderen" Auspuff bei diesem Fahrzeug gar nicht bemerkt.
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