Umweltzonen in Spanien

[Scandy]

Danke für die schnellen Antworten


Scandy

[pekeo1]

... ist eigentlich OT!

... denn es geht in diesem Thema um die Umweltzonen in Frankreich und nicht um Spanien

Trotzdem ... mein Beitrag dazu.

Vielleicht entscheidet sich die Forums-Administration zwecks der Übersichtlichkeit zu einem Trennen des Thread für Frankreich und Spanien
würde ( nach mbM) die Übersichtlichkeit des Forum stärken.

So ... jetzt aber ... Info ADAC mit Stand 09. Jan. 2020

[Oliva B.]

... ist eigentlich OT!

... denn es geht in diesem Thema um die Umweltzonen in Frankreich und nicht um Spanien

Trotzdem ... mein Beitrag dazu.

Vielleicht entscheidet sich die Forums-Administration zwecks der Übersichtlichkeit zu einem Trennen des Thread für Frankreich und Spanien
würde ( nach mbM) die Übersichtlichkeit des Forum stärken.
[... ]

Die Forums Leitung hat eben aus einem Thema zwei gemacht.
HIER geht es nur um SPANIEN.
Danke, pekeo.

[Oliva B.]

In den nächsten 100 Tagen wird die neue Regierung ihr lang erwartetes Klimaschutzgesetz verabschieden, mit dem sie den Ausstoß von umweltschädlichen Gasen, die die globale Erwärmung verursachen, eindämmen will. Diese Regelung ist Teil der Klima-Notfallerklärung, die der Ministerrat am Dienstag verabschiedet hat, um die Maßnahmen aller Ministerien mit einem ökologischen Ziel zu koordinieren. Eine der großen Neuerungen, die der vom Ministerium für den ökologischen Übergang fertiggestellte Gesetzesentwurf mit sich bringt, ist die Verpflichtung zur Einrichtung von Umweltzonen in allen Städten mit mehr als 50.000 Einwohnern.

Der Gesetzentwurf verpflichtet Gemeinden mit mehr als 50.000 Einwohnern, Niedrig-Emissionszonen wie in Madrid oder Barcelona einzurichten
Betroffen sind in der Provinz ALicante nur Städte mit über 50.000 Einwohnern wie

Alicante, Elche, Torrevieja, Orihuela, Gandía, Benidorm, Alcoy, San Vicente del Raspeig und Elda.

Quellen: El Economista, coches.net, El Confidencial

[Eisbär]

Hallo,
da ist an Denia mangels ca. 7500 Einwohner ja gerade noch der Kelch vorübergegangen.

Mal davon abgesehen, könnte man vermuten, dass an der Küste durch den häufigen starken Wind die Schadstoffe sich doch recht schnell verteilen und die Notwendigkeit eher nicht so oft gegeben wäre. Prädestiniert für solche Massnahmen sind aus meiner Sicht eher austauscharme Gebiete z.B. mit Kessellage (z.B. Stuttgart).

Wie ich vor kurzem gelesen habe, soll nun auch in in der Schweiz in Genf eine Umweltplakette eingeführt werden. Mal sehen, wieviele Aufkleber gleichzeitig auf so eine Autofrontscheibe so passen sollen.

Gruss

[Atze]

Ich google und google mich durch die Seiten um Klarheit über die Umweltzonen zu erhalten. Im Herbst müssen wir nach Madrid-Stadt. In eine temporäre Umweltzone (ZBE), die Innerhalb der M 40 aber außerhalb der M 30 liegt.
Unser Wagen erfüllt die Euronorm 5, mit der man bei niedrigen Warnstufen fahren dürfte (bis einschließlich scenario 4)...wenn wir denn eine spanische Umweltplakette hätten. Die französische war ja nach einigen Tagen im Briefkasten. Aber die spanische soll es für ausländische Autos (noch) gar nicht geben. Oder es gibt sie doch, aber man will es den Ausländern möglichst schwer machen?
Der zweite Punkt: Wie erfahre ich als wenig spanisch sprechender Gringo, wann welches "Scenario" eingetreten ist? Kann man das ausreichend leicht und oft an elektronischen Hinweisschildern sehen und wie sieht das dann aus? Gibt es dazu einen eindeutig wiedererkennbaren Text?
Oder gibt es dazu eine deutschsprachige App ?

[Miesepeter]

Wie immer ist es nicht einfach, sich durch die vielen Regelungen, Ausnahmen, Zukunftspläne usw. durchzuwurschteln. Zu unterscheiden ist grundsätzlich zwischen a. Maßnahmen bei Smogalarm und b. allgemeine Verkehrseinschränkungen in der Innenstadt. Eine ständige "Umweltzone" gibt es ggw. noch nicht, ebensowenig jedwede Einschränkungen im Gebiet zwischen der M30 und M40. Ich würde grundsátzlich niemandem empfehlen, mit Kfz. innerhlb des M30 Ringes zu fahren, denn Parkmöglichkeiten sind kaum vorhanden un die wenigen Parkhäuser schwer zu finden. Dafür gibt es ein vorbildliches, billiges und modernes öffentl. Nahverkehrsnetz.https://ep01.epimg.net/ccaa/imagenes/20 ... normal.png Die Wirksamkeit jeder Phase wird bei Bedarf von Fall zu Fall bekannt gegeben.

[Atze]

Eine ständige "Umweltzone" gibt es ggw. noch nicht.

Doch, die gibt es, die ZEZ (Zero Emission Zone) Madrid Central:
In diesen inneren Kern innerhalb der M 30, der mit roten Doppel-Linien abgetrennt ist, dürfen außer den Einwohnern nur E-Fahrzeuge.
Um diese ZEZ Madrid Central sind die LEZs (Low Emission Zones) Madrid M 30 (etwa innerhalb der M 30) und Madrid-Stadt (innerhalb der M 40, z
T. darüber hinaus) eingerichtet.
Aber nur zeitweilig je nach Wetterlage.
Die App habe ich inzwischen gefunden: Nennt sich Green Zones App.
Aber Plaketten für ausländische Fahrzeuge gibt es jetzt - 2 Jahre nach der Einführung - immer noch nicht.

[Miesepeter]

Freut mich, daß Du so gut bzgl. Madrid Central Bescheid weißt, nur ist der aktuelle Stand nicht mehr derselbe, und auch von der Luftverschmutzung unabhängig.

[Oliva B.]

Freut mich, daß Du so gut bzgl. Madrid Central Bescheid weißt, nur ist der aktuelle Stand nicht mehr derselbe, und auch von der Luftverschmutzung unabhängig.

Das ist richtig, Miesepeter, aber es wäre trotzdem besser, du würdest die dazugehörigen Quellen benennen, damit man weiß, warum manche Entscheidungen gekippt werden.
Air pollution: Court strikes down Madrid Central low-emission zone over legal technicalities EL PAÍS in English.