Neues von der Air Berlin

[rainer]

Man will die Holzklasse als Kontrast zum Wettbewerb wohl optional ein kleines bisschen aufmöbeln, für die, die zwar möglichst billig, aber trotzdem etwas komfortabler reisen möchten: hier

[TorreHoradada]

Man will die Holzklasse als Kontrast zum Wettbewerb wohl optional ein kleines bisschen aufmöbeln, für die, die zwar möglichst billig, aber trotzdem etwas komfortabler reisen möchten: hier

Mag ja sein, dass ich schwer von Begriff bin aber für mich ist da kein Unterschied zu AB.

Bei den eingesetzten Flugzeugen handle es sich um Flieger mit durchgängiger Economy Class, teilte die Lufthansa-Gruppe mit. Jedoch könnten drei Tarife mit verschiedenen Leistungsangeboten gebucht werden.

Bis 3 zählen kann ich noch, Billigflieger wohl deshalb weil die Kisten eh nur Economy sind und die Zielgruppe sollen finanzkräftige Geschäftsleute sein. Irgendwie sehe ich da immer noch einen Widerspruch.

[Range]

Hallo Sol

Hat etwa der gute Franz was aus CH von SWISS (AIR) dazugelernt?
Die Best Klasse der neuen GW entspricht in etwa der Business der heutigen LH Tochter SWISS, nur den Standard der ehem. SWISSAIR haben und werden sie nie erreichen, denn seit Sommer 2012 gibt es bei SWISS nur noch einen kalten Lunch als Zwischenverpflegung.
Mich persönlich als Eidgenosse schmerzt der Verlust der SWISSAIR noch heute, die die neue Generation von Mangern gegen die Wand gefahren hat, die gehörten hinter Gitter.


Range (Heinz)

[TorreHoradada]

Ui, das passt ja auch auf andere Threads

[Busbauer]

Ich habe gerade alle Flüge für Mai und Juni (Eltern nach Mora bringen und holen ) gebucht gebucht, jeweils STR - ALC - STR 152 € bei AB das ist vollkommen ok.

Im August mit der Famile (Sommerurlaub 2013) wird es dann allerdings wie jedes Jahr deutlich teurer STR - HAM - ALC - STR 237 €
War nur über Hamburg zu bekommen ........ Darauf zu warten ob Germanwings wa ins Angebot bekommt war mir bei 5 Personen zu riskant. Nacher stehen wir ohne Flüge da - da gäbe heftig mecker !!

[Range]

Ich denke mal, langfristig wird die Zeit der Billigflüge ein Ende haben. Nachdem doch einigen Anbietern inzwischen die Flügel gestutzt wurden (Verluste). Zur Zeit können sich die renomierten Airlines paralell noch ein Billigsegment finanziell leisten. Langfristig werden jedoch auch deren Aufwände die Renditen auffressen und sie werden mit dem selben Problem konfrontiert sein. Wenn dann wie bei uns in CH momentan politsch angestrebt, der Fliegerei zusätzlich Co2 Abgaben abverlangt werden, dann werden sich unumgänglich die Flugpreise drastisch erhöhen.
Gleiches hat sich beim Individualverkehr bereits bestätigt und viele die auf ihren privaten PKW angewiesen sind (z.Bsp.Arbeitsweg) können bald bei stagnierenden oder gar sinkenden Salären, die horrenden Treibstoffkosten nicht mehr stemmen.
Bin absolut kein Schwarzmaler, die Entwicklung wird es zeigen, da bin ich mit meiner These vermutlich nicht ganz daneben.
Die Billigfliegerei wird sich einem immer schwieriger werdenden Umfeld stellen müssen und wer dies dann trägt (bezahlt) steht ebenso heute bereits fest.


Range (Heinz)

[TorreHoradada]

Ich denke mal, langfristig wird die Zeit der Billigflüge ein Ende haben. Nachdem doch einigen Anbietern inzwischen die Flügel gestutzt wurden (Verluste).
Die Billigfliegerei wird sich einem immer schwieriger werdenden Umfeld stellen müssen und wer dies dann trägt (bezahlt) steht ebenso heute bereits fest.

Sehe ich genauso und wie ich auch mal in anderen Posts geschrieben hatte, bekommen wir wieder Normalniveau bei den Flugpreisen. Was uns sicher alle trifft, am meisten aber die, die es bis zum Exzess getrieben. Wie z.B. die Insulaner mit den vielen Flügen zum 3-Tage-Saufen nach Benidorm.

Wenn dann wie bei uns in CH momentan politsch angestrebt, der Fliegerei zusätzlich Co2 Abgaben abverlangt werden, dann werden sich unumgänglich die Flugpreise drastisch erhöhen.
Range (Heinz)

woot ? Jetzt erst? Das haben wir in Dumm-Deutschland doch schon viel länger

[Range]

Hallo Torre!

Das haben wir auch bereits, nur jetzt gehts ans eingemachte mit wesentlich höheren Abgaben, auch beim Privatverkehr also PKW, LKW usw, auf alles was sich auf der Strasse bewegt soll trotz bereits bestehenden Abgaben noch mal tüchtig was drauf gesetz werden. Unsere Autobahn-Vignette soll zudem nun auf 70, 80 od.gar 100 CHF. angehoben werden. Eine ganz gestörte Partei möchte gar den Benzinpreis auf CHF. 5 /Ltr. anheben. Daran sehen wir, über was unsere geglaubten Volksvertreter
( Politiker) debattieren, angeblich zum Nutzen des Volkes (Bürger) doch der Schein trügt wie nahezu überall.


Heinz (Range)

[Florecilla]

Gerade eben habe ich einen Flugpreis-Vergleich gemacht. Wir würden gerne über Karneval fliegen und der gewünschte Reisezeitraum ist 7. bis 21. Februar:

Weeze - Alicante mit Transavia nonstop: 80 Euro
Köln - Valencia mit Airberlin mit 1 Stop: 233 Euro^*)
Düsseldorf - Valencia mit Lufthansa nonstop: 254 Euro
Düsseldorf - Valencia mit Airberlin mit 1 Stop: 381 Euro^*)
Düsseldorf - Alicante mit Airberlin mit 1 Stop: 386 Euro<sup>*)

*)</sup>Diese Flüge haben einen Stop auf Mallorca und werden dort mit anderen Verbindungen aus DE "zusammen gelegt".

[nixwielos]

Wir haben gestern Abend unseren Flug nach Alicante im September gebucht: mit AB Direktflug (?, warten wir mal ab, ob das wirklich so sein wird) STR-ALC für 69.- Euro pro Person...