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Keine Nachricht, aber für mich ein ständiges Ärgernis, da ich langsam das Gefühl habe, dass die Radfahrer in geschlossenen Verbänden an der CB Narrenfreiheit oder zumindest einen Sonderstatus genießen!

Die Regeln sind eigentlich klar, doch geschlossene Verbände (in Spanien dürfen auch weniger als 16 Radfahrer einen Verband bilden) halten sich selten daran. Man erlebt, dass Radfahrer zu dritt oder viert nebeneinander herfahren, somit eine ganze Fahrspur blockieren, oder - eine Autoschlange hinter sich herziehend - die Berge hinaufkriechen. Auf diesen Strecken hat man als Autofahrer kaum eine Chance zu überholen, wenn man auch noch 1,5 m von den Radfahrern entfernt bleiben muss, die sich bis zur Mittellinie ausbreiten. Muss man als Autofahrer so viel Rücksichtslosigkeit erdulden und darf noch nicht einmal hupen, um die schwatzenden Radfahrer auf sich aufmerksam zu machen? Kürzlich habe ich erlebt, dass ein Pulk Radfahrer, den ich schon etliche Kilometer vor mir hatte, stoppte, urplötzlich beide Fahrbahnseiten blockierte, die Radfahrer anfingen zu diskutierten (eine lange Autoschlange hinter sich) und dann peu à peu in einer Orangenplantage neben dem Fahrbahnrand verschwanden.... Wobei bei mir die Frage aufkommt, warum ist Orangensaft eigentlich gelb?

Besonders belastend ist die Situation auf den zurück gebauten Küstenstraßen und auf den schmalen Bergstraßen, besonders auf der kurvenreichen Strecke hoch zum Coll de Rates, wo ein Überholmanöver nahezu unmöglich oder zu gefährlich ist.

Ich habe nichts gegen Radfahrer, sofern sie keine unnötige Verkehrsbehinderung darstellen. Aber ich habe keine Ahnung, warum Guardia Civil und Policia Local wegschauen, wenn Radfahrer sämtliche Verkehrsregeln ignorieren. Das spanische Innenministerium hat gemeinsam mit der Dirección General de Tráfico (DGT) ein Aufklärungsvideo unter dem Titel "Medidas para la seguridad de los ciclistas: En grupo" herausgegeben, ihr könnt es euch hier auf der offiziellen Website ansehen.

Wer des Spanischen nicht mächtig ist, dem werden auf der Website Radfahren in Spanien: Was du über das Verkehrsrecht wissen wolltest ausführlich und auf Deutsch die Rechte und Pflichten der Fahrradfahrer erklärt.

Danke für den Link! Bisher waren wir etwas unsicher, wie wir uns hier verhalten sollen, dürfen, müssen.

Nur immer wieder komisch, dass es die Spanier nicht aufregt.

Als Radfahrer haben wir sogar die Erfahrung gemacht, dass Autofahrer länger als nötig hinter uns bleiben ( obwohl wir einzeln fahren ) ich hätte da oft schon längst überholt ( meinen kleinen Roten hört man aber auch rechtzeitig )

Da kommen einem in manchen Extremfällen schon schlimme Sachen in den Sinn :
https://www.mittelbayerische.de/region/ ... 78108.html

Dieses Thema hatten wir auch schon letztes Jahr .
Ich habe auch das Gefühl, es werden immer mehr Pulks. Gegen einzelne Radfahrer hat kein Mensch was, aber die Professionellen nehmen sich alle Rechte raus und fühlen sich wie die Könige. Inzwischen rechnen wir unsere Fahrzeit sehr großzügig wenn wir einen Termin haben - auf den kleinen Strassen im Hinterland hat man keine Chance zum überholen. Und die Saison reicht inzwischen vom Herbst bis weit ins Frühjahr

Saludos
Citronella

Fahren im geschlossenen Verband - gibts auch in deutschland - ich bin für eine beidseitige bzw allseitige nutzung des öffentlichen raumes

@danke
entschuldig bitte, sicherlich habe Dich alle verstanden, doch ich stehe auf dem (Fahrrad-)Schlauch
Was ist mit beidseitiger oder allseitiger Nutzung gemeint?

Scandy

alle müssen sich einen raum teilen - also sollten sich alle so verhalten - oder zumindest ein wenig mühe geben - ich fahre selbst relativ viel fahrrad und wenig auto - bis jetzt nur ein relativ leichter unfall in frankreich - ich hab mir aber abgewöhnnt als radfahrer recht zu bekommen -> es nützt relativ wenig

Meine bisherige Erfahrung:

Ein (oder zwei?) Begleitfahrzeug(e) begleiten den Pulk...und exakt in DEM Moment, wo in der Heckscheibe ein "Achtung Radfahrer"-Schild angebracht wird, werden Verkehrsgesetzte ausgehebelt.


Gegen Radfahrerpulks gibt es kein "Gegengift"...mal abgesehen von schlecht eingestellten Wisch-Wasch-Anlagen


Achja: Das können Bewohner des Flachlandes oft nicht nachvollziehen...aber wer -wie wir- auf dem Berg wohnt, hat keinen Spass mit den Radfahrern...die an der Küste Geld lassen und uns die Ärsche zeigen.

Derek

Dieses Thema hat mich auch schon mehr als einmal beschäftigt. Was ich bisher nicht verstehe ist warum es nur hier nicht klappt. In Italien sind wir auch in einer Gegend die sehr beliebt ist bei Radfahrern, gibt sogar einige lokale Rennen. Komischerweise ist es mir dort aber noch nie negativ aufgefallen, die Radler korrekt und die Autos auch.
Hier an der CB hab ich echt das Gefühl dass die Radler jede Erziehung und Rücksicht schlicht über Bord werfen.
Zu 2en nebeneinander...... wie wär's denn mir 3,4 und 5. Eine Fahrbahn blockieren, nein reicht nicht, man kann auch gleich 2 belegen, so dass Autos echt keine Chance mehr haben.
Überholen.... ok bei kleinen Gruppen, aber gerade heute wieder eine Gruppe gesehen, die sin am Schluss länger als ein LKW, also wie bitte soll das gehen, besonders auf den kurvigen Strassen.

Es herrscht hier eine Unverfrorenheit der Radfahrer die ich echt schockierend finde. Wobei ich da die gemütlichen Radler im Dorf deutlich ausnehmen möchte. Aber Gruppen sind hier echt daneben wie sie sich verhalten.