Neues von der Air Berlin

[georg.vt]

Meine Erfahrungen mit Air Berlin sind auch speziell. Da kann man Schreiben soviel man will, man bekommt einfach keine Antwort mehr. Ich poste jetzt jeden Tag den gleichen nachfolgenden Text in Facebook. Da bekomme ich dann von wechselnden „Mitarbeitern“ vom „Kundenservice“ Vertröstungen zu hören. Letzte Woche hab ich das ganze meinem Anwalt übergeben, der soll jetzt die 510 €url einklagen, dann wird es für AB eben teurer.
Text:
Am 25.11.13 habe ich einen Ausgleichsansprüche gestellt. Für einen Flug der am 09.11.13 stattfand und über 4 Stunden Verspätung hatte die durch Air Berlin verschuldet war.
Am 19.12.13 wurde der Anspruch anerkannt und einem unsittlichen Entschädigungsangebot Beantwortet. Nach langem Hin und Her einigten wir uns und Air Berlin sagte mir die Zahlung der Entschädigung gem. (EG) Nr.261/2004 für den 22.01.2014 zu.
Air Berlin ist anscheinend nicht bereit seinen Zahlungsverpflichtungen nachzukommen, weil bis heut den 02.02.2014 konnte ich noch keinen Zahlungseingang verbuchen.

[cola trinker]

Nicht eine Airline dieser Welt zahlt die Beträge freiwillig, daher ist dies auch kein spezielles AB Problem. Mit einem Anwalt lässt sich das aber sehr schnell lösen, ist aber halt nervig.

[El Toro]

Nicht eine Airline dieser Welt zahlt die Beträge freiwillig, daher ist dies auch kein spezielles AB Problem. Mit einem Anwalt lässt sich das aber sehr schnell lösen, ist aber halt nervig.

Norwegian antwortet mir wegen der 6 Stunden Delay in Copenhagen seit dem 11.12. auch nicht. Hotline? Fehlanzeige. Halbe Stunde Warteschleife, dann war dummerweise mein Akku im Telefon alle. Mail? keine rauszubekommen. Also irgendein Serviceformular ausfüllen...
Ich habe denen jetzt gedroht, wenn die nicht umgehend reagieren, dass ich dann auch zum Anwalt gehe und es dann für die auch deutlich teuer werden kann. Ich bin nicht sicher, ob es wirkt, aber versuchen muss man es mal.

Saludfos, El Toro

[sol]

Air Berlin hat die schwersten Turbulenzen überwunden

Einst galt Air Berlin als Börsenliebling.
Doch über Jahre kam der Lufthansa-Konkurrent nicht mehr aus den roten Zahlen.
Erst ein striktes Sparprogramm und ein zahlungskräftiger Partner,
die arabische Fluggesellschaft Etihad Airways, haben die Airline wieder auf Kurs gebracht.
Nun will die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft wieder angreifen. Von Johannes Frewel

http://www.rbb-online.de/wirtschaft/bei ... ahlen.html

[kuba]

dann sollen sie mal angreifen bei diesen Preisen und diesem lächerlichen Fluplan, der komplett an den Bedürfnissen vorbeigeht, sorry, aber da kann ich nur grinsen.....

[willy]

hallo

ich fahre / fliege eigentlich ganz gut damit

[Akinom]

hallo

ich fahre / fliege eigentlich ganz gut damit

Ich eigentlich auch - sowohl mit AB als auch mit Ryanair!

Habe dieses Jahr 3 mal Hin/Rück - Stuttgart Alicante direkt gebucht
1. Flug 138 € (Hund 150 € ) - Juni
2. Flug 178 € (Hund 150 €) - August
3. Flug 138 € (Hund bleibt daheim ) - 30. September

Diese Preise sind gut!

[Maturin]

Hey,

Also ich habe bisher mit Air Berlin auch nur gute Erfahrungen gemacht. Zugegebenermaßen waren das auch immer nur kurze Flüge und meistens auch nur Verbindungsflüge, aber da haben die ihren Job echt gut gemacht. Hatte da nix zu meckern. Ist aber trotzdem nicht das erste Mal, dass ich da was negatives zu hören. Ich habe vor kurzem meinen Sommerurlaub in Calpe gebucht und der Flug dahin wird auch mit Air Berlin von statten gehen. Zumindest wenn ich meine Unterlage hier richtig lese . Auf Grund meiner persönlichen positiven Erfahrungen habe ich dann das Angebot für die Pauschalreise genutzt und werde hoffentlich einen schönen Urlaub verbringen.

[cola trinker]

Ich denke Du wirst einen schönen Urlaub haben. Viel Spaß.

Letzendlich unterscheiden sich die Airlines doch abgesehen vom Preis doch nur in Kleinigkeiten. Diese geben dem Fluggast jedoch das Gefühl von Service und Ernst genommen werden.

Beispiel:

Ich bin die Woche das erste mal seit langer Zeit wieder Lufthansa innerdeutsch geflogen. Ich war so naiv anzunehmen, dass der Name Lufthansa ein Synonym für Service, Freundlichkeit und Komfort ist. Leider kann ich von diesen 3 Punkten nur 0,5 geben:

Service + Frendlichkeit: Beim Einsteigen in das Flugzeug wird ein Pre-Boarding durchgeführt. Zuerst also Status und Business Kunden, dann der Rest. Na gut, kennt man ja auch von anderen Airlines. Nicht weier schlimm. Die Bordkarten wurden diesen Kunden freundlich aus der Hand genommen, eingescannt und der Sitzplatzabschnitt mit einem freundlichen "Guten Flug" zurückgereicht.
Nun waren wir Normalsterblichen dran. Ich stand vor dem Gate und wollte gerade durch die Sperre gehen um der Dame meine Bordkarte zu geben, als diese recht Wüst die Sperre schloss, mich anblaffte ob ich Statuskunde bin, um dann auf mein verneinen mich wortlos an einen Boardingautomaten zu verweisen. Fingerausstrecken und zeigen reicht offensichtlich für uns minderes Volk. Diesen Boardingautomaten muss man sich vorstellen wie ein Schweinelaufweg, bei dem man den Barcode auf einen Scanner legt und dann durch einen engen Gang gehen muss an dem sich eine Schleusentür öffnet. Kein guten Tag oder guten Flug mehr und die Damen am Gate widmen sich während dieses Vorganges ihren Frauengesprächen.
0 von 2 Punkten. Ich habe selten ein so Kundenverachtendes Verhalten erlebt! Also werde ich zukünftig weiterhin diese Airline meiden.

Komfort: Ja der Sitzabstand ist viel größer bei Lufthansa, keine Frage. Aber auch hier verkauft man mittlerweile die bequemen Sitze am Notausgang für Geld und daher nur 0,5 von 1 Punkt in dieser Kategorie.

Insbesondere das Boarding durch persönliche Ansprache der Mitarbeiter kostet der Airline keinen Cent mehr, da die beiden Damen eh vor Ort sind. Sie haben mir jedoch das Gefühl gegeben ein Mensch 3. Klasse und eigentlich auch nicht erwünscht zu sein. So kann man mit Kleinigkeiten Kunden verprellen, da ich auch weiterhin für Flüge bei OneWorld Alliance Mitglieder buchen werde sofern möglich.

[Roemer]

Man kann sich natürlich darüber beschweren, daß man bei Airlines nur noch Automaten (Check-In, Boarding etc) sehen wird oder bereits sieht, daß Filialbanken nur noch einen Automatenpark im Vorraum haben, daß ......

Es ist nun mal so, daß der Deutsche als solches noch nie bereit war, für Dienstleistungen zu bezahlen, es sei denn es gibt keine Alternative oder eine Gebührenordnung zwingt ihn dazu.