Diskussionen über Elektroautos

[baufred]

Ladezeiten-Rechner + weitere Infos :

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[Cozumel]

Neeein, ich lach mich kaputt.

Danke Baufred.

[benicalptea]

Neeein, ich lach mich kaputt.

Danke Baufred.

Das schlimme ist, schau dir mal an was ich hier in diesem Thread auf Seite 8 vor 4 Jahren geschrieben habe......und diese Elektrodinger sind immer noch eine reine Lachnummer und völlig unausgegoren.

[maxheadroom]

Hola todos y baufred,
danke fuer den link, da bin ich mit meinem Hybrid doch ganz gut dran, immer wenn ich bremse oder wenn´s ausrollt oder bergab wird die Batterie geladen und hab noch Benzin im Tank mit beidem komme ich gut zurecht Ansonsten muss man abwarten was die Entwicklung noch bringt, leider war es ja bisher immer so , immer wenn ich ein neues Auto mit weniger Verbrauch hatte ist der Energiepreis gestiegen, meine ersten Fahrzeuge waren so bei ca. 10 ltr/100 km der Benzinpreis ugerechnet bei 025 € , inzwischen bin ich bei 4 ltr/100 km aber leider der Preis hier in D gerade bei 1,52 €
Da nutzt der ganze Fortschritt nichts, Fahrradfahren bringt auch nichts , da der Bierpreis pro 50 km auch gestiegen ist
Saludos und bleibt gesund
maxheadroom

[Cozumel]

Neeein, ich lach mich kaputt.

Danke Baufred.

Das schlimme ist, schau dir mal an was ich hier in diesem Thread auf Seite 8 vor 4 Jahren geschrieben habe......und diese Elektrodinger sind immer noch eine reine Lachnummer und völlig unausgegoren.

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[Cozumel]

Hola todos y baufred,
danke fuer den link, da bin ich mit meinem Hybrid doch ganz gut dran, immer wenn ich bremse oder wenn´s ausrollt oder bergab wird die Batterie geladen und hab noch Benzin im Tank mit beidem komme ich gut zurecht Ansonsten muss man abwarten was die Entwicklung noch bringt, leider war es ja bisher immer so , immer wenn ich ein neues Auto mit weniger Verbrauch hatte ist der Energiepreis gestiegen, meine ersten Fahrzeuge waren so bei ca. 10 ltr/100 km der Benzinpreis ugerechnet bei 025 € , inzwischen bin ich bei 4 ltr/100 km aber leider der Preis hier in D gerade bei 1,52 €
Da nutzt der ganze Fortschritt nichts, Fahrradfahren bringt auch nichts , da der Bierpreis pro 50 km auch gestiegen ist
Saludos und bleibt gesund
maxheadroom

Köstlich, Max

[nurgis]

@Maxheadroom, da muss ich Dir beipflichten. Gerade hier bei den vielen Bergabfahrten sinkt mein Spritverbrauch mit dem Hybrid enorm. Ich kam schon einmal auf 3,9 l. Das Auto habe ich jetzt knapp 2 Jahre und habe ca. 4-6 mal tanken müssen. Mein Auto hat einen kleinen Tank !

[tnt369]

Neeein, ich lach mich kaputt.

Danke Baufred.

Hmm, ich muss immer schmunzeln wenn ich die Leute an einer Tankstelle sehe ...

Mal zum Vergleich etwas Fakten:
Mit dem E-KIA bin ich die letzten Monate 7000km gefahren. Währe das ein Verbrenner dann hätte ich ca. 90 Minuten mit Tanken zugebracht.
Durch das Laden am Haus habe ich etwa 20 Minuten verbracht (an-/abstecken). So gesehen geht das Laden für mich schneller und einfacher als das Tanken.

[tnt369]

... Das schlimme ist, schau dir mal an was ich hier in diesem Thread auf Seite 8 vor 4 Jahren geschrieben habe......und diese Elektrodinger sind immer noch eine reine Lachnummer und völlig unausgegoren. ...

Ich kenne Deine Einstellung dazu, kann es aber so trotzdem nicht stehen lassen. Seit 2014 bin ich über 170.000km elektrisch gefahren (einen guten Teil davon beruflich und Langstrecke) und hatte dabei NULL Probleme. Also als "völlig unausgegoren" würde ich das nicht bezeichnen ...
Sowohl Wirtschaftlich als auch vom Fahrkomfort her stellt der E-Antrieb eine Alternative dar. Es passt nicht für jeden und muss auch nicht jedem gefallen. Deine Pauschale Verurteilung greift da jedenfalls viel zu kurz.

[tnt369]

...
Und genau da sind wir wieder bei der Fahrradkette. Hätte und würde.
Ein E-Auto, das mit für den Masseneinsatz nicht in ausreichender Menge zur Verfügung stehendem Ökostrom nach Umweltzeichen 46 geladen werden würde, hätte nach 15 Jahren hartem Einsatz und 225.000km Fahrleistung um die zwei Drittel weniger weniger CO2 verursacht als ein normales Auto.

Ein Vergleichs-E-Auto hingegen, das keinen Ökostrom laden kann, bzw dessen Ökostrom dann anderswo fehlt und dort durch konventionellen Strom, zum Beispiel aus einem Braunkohlekraftwerk, ersetzt werden müsste, und das nach 5 Jahren und 30.000km Laufleistung in einem Verkehrsunfall einen Totalschaden erleidet, haben die Damen und Herren im Umweltbundesamt sicherlich nicht bilanziert nehme ich an? Dieser Fall wäre nämlich nicht weniger konstruiert als das erste Beispiel, passt aber nicht in die politische Großwetterlage.
...

Kein "hätte und würde". Die verwendeten Daten entsprechen dem Durchschnitt der Autos. Klar gibt es Fälle wo der Wert nicht erreicht wird. Und es gibt Fälle wo ein Fahrzeug länger lebt bzw. weiter gefahren wird. Daher wurde korrekterweise mit dem Durchschnitt gerechnet.

Und der Klimavorteil ergibt sich auch bei nicht Ökostrom. Nur nicht so deutlich.
Durch den E-Antrieb haben wir erstmalig die Möglichkeit sauberere Energie zu verwenden. Und das mit dem "Ökostrom der woanders fehlt" ist nicht richtig. Wenn das Auto mit Treibstoff fährt wird auf jeden Fall was verbrannt. Es kann mit E-Antrieb nur besser werden. Siehe die Ausführungen in der Studie.

Übrigens sehe ich das mit der "politischen Großwetterlage" anders herum. Die passt sich gerade langsam den Gegebenheiten an. Mit der Natur (Klima) und der Physik kann man nicht verhandeln.