Umweltzonen in ES, Benidorm kassiert bald Bußgelder

[Beefeater]

Wir werden sicher bald erfahren, was so ein "Knöllchen" dann kostet.

Aus eigener Erfahrung ist das in Deutschland genauso.
Vor ein paar Jahren wurde ich 3 x wegen angeblich fehlender Umweltplakette aufgeschrieben.
Dabei hatte ich eine, die war nur eben in der falschen Ecke eingeklebt.
Im August, September und Oktober wurde ich also aufgeschrieben und bekam alle 3 Rechnungen zusammen an einem Tag im November zugeschickt.
Zusammen irgendwie 160€. 40€ pro Fall und dann noch Gebühren.

Habe mich natürlich dagegen gewehrt und letztlich nur 40+ bezahlt.
Natürlich hatte ich eine grüne Plakette. Weil die Politesse scheinbar sehr pingelig oder halb blind war, wurde kassiert.
Danach hatte ich lange 2 Plaketten an der Windschutzscheibe kleben

Du zahlst hier ganz sicher genauso für den Verstoß gegen die Kennzeichnungspflicht.
UND ganz sicher noch einiges mehr, wenn das Auto ein altes schmutziges Schätzchen ist, das nie eine Plakette bekommen würde.
Und du trotzdem damit in die für dich verbotene Zone gefahren bist.
Fairerweise müßte man dann die Strafe für den Verstoß gegen die Kennzeichnungspflicht aufheben bzw. verrechnen.
Aber wovon träume ich da ...

Grotesk finde ich bei dem Thema eher die oben erwähnten Sondergenehmigungen von 10x im Jahr gegen Gebühr.
24h bzw. Tagesticket

Daran fühlt man doch, daß es letztlich primär um Kohle geht. Die Kommunen sind alle klamm.
Vor allem für wen soll das sinnvoll sein? bis zu 10mal im Jahr?

Die Umwelt merkt von diesen Gebühren ganz sicher auch nichts ...

[chris]

Du zahlst hier ganz sicher genauso für den Verstoß gegen die Kennzeichnungspflicht.
UND ganz sicher noch einiges mehr, wenn das Auto ein altes schmutziges Schätzchen ist, das nie eine Plakette bekommen würde.
Und du trotzdem damit in die für dich verbotene Zone gefahren bist.

Das wäre dann ja auch gerechtfertigt, falls man das Thema Fahrverbotszonen an sich überhaupt gerechtfertigt findet.

Grotesk finde ich bei dem Thema eher die oben erwähnten Sondergenehmigungen von 10x im Jahr gegen Gebühr.
24h bzw. Tagesticket
Daran fühlt man doch, daß es letztlich primär um Kohle geht.

Worum es genau geht, wenn Menschen dazu gezwungen werden sollen, entweder riesige Umwege zu fahren und damit noch mehr Kilometer abzuspulen, oder ein völlig funktionstüchtiges Auto in den Müll zu werfen, weil es keine Plakette bekommt, das ist eh nicht nachvollziehbar. Umstieg auf ÖPNV gelingt nur, wenn dieser gut und preiswert ist, anstatt Batterieautos und deren Betankung zu subventionieren, sollte man das Geld besser in den Ausbau der innerstädtischen Angebote von Bus und Bahn stecken.

Bei mir in Altea fährt zum Beispiel das Züglein direkt vor der Haustür ab, aber wenn ich nach Calpe, Alfaz, Benidorm oder Benissa möchte, dann ist die dortige Haltestelle entweder irgendwo in der Pampa oder am Stadtrand, trotz Millioneninvestitionen und EU-Subventionen in die Linie 9 in den letzten zehn Jahren. Ein vernünftiges innerstädtisches Netz wurde nur in Alicante geschaffen, der Rest ist Flickschusterei an einem Schienennetz, welches an vielen Stellen einen weiten Bogen um die Orte macht, zu denen man gerne fahren möchte.

Da ist das Auto wirklich oftmals allein vom Faktor Zeit die einzige Alternative, auch wenn die Strecke der L9 wirklich sehr idyllisch und spektakulär ist. Die Fahrverbotszonen sollen es nun richten, das Auto muss noch unattraktiver werden als der ÖPNV, und das geht letztlich an vielen Stellen nur mit Verboten. Schnell noch mit dem Zusatz "Umwelt" einen Euphemismus daraus basteln, und alle jubeln über die neuen Einschränkungen des Individualverkehrs.

[powder8]

Hallo,

ich hole das nochmals hoch.

Leider habe ich weiterhin keine Idee wo man dieses Tagesticket kaufen kann.

Hat jemand weitere Infos? Danke..


Gruß

[Beefeater]

Leider habe ich weiterhin keine Idee wo man dieses Tagesticket kaufen kann.
Hat jemand weitere Infos? Danke..

Infos zum Tagesticket habe ich leider keine.

Aber mir stellt sich gleich die Frage für was bzw. warum willst du ein Tagesticket?

Du sagtest in der Vergangenheit, dass du einen Diesel hast, der eigentlich eine Plakatte bekommen müßte.
Also Euronorm 4 oder höher. Euronorm sagt .. dass auch in Spanien diese Norm gelten sollte.
Und daher solltest du für den nun in ES zugelassenen Diesel auch eine Plakette bekommen.
Ansonsten wie bereits gesagt, nochmal zum ITV mit dem Kfz und klären was da los ist.


In Deutschland zugelassene Kfzs brauchen das nicht. Die bekommen eh keine Plaketten (Tickets?) in Spanien.
Für ein in Spanien zugelassenes Kfz holt man sich eine "zeitlose" Plakette bei Correos (Postamt)
Dort gibt man die spanische Zulassungsnummer an und bekommt für ca 5€ eine Plakette,
die wohl solange gilt bis das Kfz abgemeldet wird.

Natürlich nur, wenn das Kfz einigermassen "sauber" = Umweltschonend ist.

Saludos Mike

[powder8]

Aber mir stellt sich gleich die Frage für was bzw. warum willst du ein Tagesticket?

In Deutschland zugelassene Kfzs brauchen das nicht. Die bekommen eh keine Plaketten (Tickets?) in Spanien.
Für ein in Spanien zugelassenes Kfz holt man sich eine "zeitlose" Plakette bei Correos (Postamt)
Dort gibt man die spanische Zulassungsnummer an und bekommt für ca 5€ eine Plakette,
die wohl solange gilt bis das Kfz abgemeldet wird.

Natürlich nur, wenn das Kfz einigermassen "sauber" = Umweltschonend ist.

Saludos Mike

Weil ich ein Diesel Fahrzeug mit Erstzulassung nach 10/2006 nach Spanien importiert habe. Alle Diesel Fahrzeug mit einer Erstzulassung 2006 müssen die Euro 4 erfüllen.

Jetzt habe ich spanische Kennzeichen. Einen deutschen Brief mit Euro 4 eine COC mit Euro4 und eine spanische Zulassung OHNE Euro4 oder besser B . Mit meinem Kennzeichen bekomme ich bei der Post eine Absage.

Keine kann will oder möchte helfen. Also Tagesticket kaufen, beleibt die Frage wo und wie. Aber auch hier hat keiner eine Ahnung.

Gruß

Björn

Nur mal so als Zusatzinfo für den Import eines deutschen Gebraucht Kfz.

Wir importieren gerade ein in D zugelassenes Peugeot C207 Cabrio, Baujahr 2009
und die Gesamtkosten für ITV, Anmeldung beim Straßenverkehrsamt und Finanzamt kosten zusammen 1040€.
Kein Umzugsgut, Steuern sind in der Summe enthalten.

Saludos Mike

Hast du eine Umweltplakette bekommen?

[chris]

Jetzt habe ich spanische Kennzeichen. Einen deutschen Brief mit Euro 4 eine COC mit Euro4 und eine spanische Zulassung OHNE Euro4 oder besser B . Mit meinem Kennzeichen bekomme ich bei der Post eine Absage.

Hast du das Kennzeichen hier schon einmal eingegeben?
Das wäre sozusagen die Auskunft aus erster Hand, direkt bei der DGT.

https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/in ... index.html

[powder8]

danke Dir .... aber leider negativ.....

Ich habe schon Facebook N332 angeschrieben... zwei Autohändler alle keine Ahnung

Wenn Du noch eine Idee hast.... Immer gerne

[chris]

Nö, das war die einzige Idee, wobei ich mir nicht vorstellen kann, woran es liegt, dass du keine Einstufung hast, eine Plakette ist in bestimmten Städten ja Pflicht, da kann es nicht sein, dass man dir diese verweigert.

Versuch doch mal, das Problem direkt bei der DGT vorzutragen, vielleicht haben die ja eine Lösung. Möglicherweise wurde bei der Ummeldung nur vergessen, eine Klasse einzutragen.


NACHTRAG:
Ich habe testweise die matrícula des Autos unserer Nachbarn eingegeben, das kam hier vor zwei Jahren mit belgischem Kennzeichen an und wurde umgemeldet, hat jetzt spanische Kennzeichen, eine französische und eine spanische Umweltplakette, die beim o.g. Link der DGT auch korrekt angezeigt wird.

Mein Verdacht verstärkt sich also, dass bei deiner Ummeldung irgendwas nicht richtig gelaufen ist, ggf die Klassifizierung einfach nicht eingetragen wurde.

Wenn das ein Dienstleister gemacht hat, würde ich da Rabatz schlagen, ansonsten die DGT kontaktieren.

Hier stehen die Voraussetzungen für eine Einstufung als B:
https://www.dgt.es/nuestros-servicios/t ... mpaign=web

[Beefeater]

Hast du eine Umweltplakette bekommen?

Nein, das Cabrio ist gerade erst ohne Mängel über den ITV.
Die Anmeldung läuft gerade... Dann bekommen wir erst die Kennzeichen und Versicherung.
Und dann die Plakette.

Ich müsste nachsehen, was im ITV Bericht steht. Ob da die Klassifizierung drin steht.
Gehe aber davon aus, da das Cabrio in D auch eine grüne Plakette hatte.

Bei dir denke ich wie Chriss, dass da einer Mist bei den Eintragungen gebaut hat.

[Chris_W]

Nein, das Cabrio ist gerade erst ohne Mängel über den ITV.
Die Anmeldung läuft gerade... Dann bekommen wir erst die Kennzeichen und Versicherung.
Und dann die Plakette.
Ich müsste nachsehen, was im ITV Bericht steht. Ob da die Klassifizierung drin steht.
Gehe aber davon aus, da das Cabrio in D auch eine grüne Plakette hatte.

Der 207 ist doch bestimmt ein Benziner denn die CCs gab's meines Wissens nicht als Diesel. Mit einem Benziner solltest Du überhaupt keine Probleme haben, egal welches Baujahr. Und mit neuem ITV sind auch die Abgaswerte im Normbereich.